Bất cứ bài chia sẻ kinh nghiệm nào, cũng đều phải bắt đầu từ credibility (uy tín, độ tin cậy) của người viết. Bởi nếu người viết không chứng tỏ được rằng mình đủ cả kĩ năng lẫn trải nghiệm sâu để bàn về vấn đề đó, thì sẽ rất khó thuyết phục được người đọc. Vì vậy, trong phần đầu tiên của bài đầu tiên trên trang web này, tôi xin giới thiệu qua (chúng) tôi, để quý độc giả đánh giá xem (chúng) tôi có đủ tầm để chia sẻ không.

Xin lưu ý, một trong những tiêu chí đầu tiên khi tôi chọn viết blog này, ấy là lược bỏ hết những thông tin liên quan đến doanh nghiệp của tôi. Tôi muốn chia sẻ kinh nghiệm, không phải để quảng cáo business của mình.

Chúng tôi là ai?

Tôi cùng các cộng sự của mình đã dấn thân vào nghề cargo được hơn 10 năm. Thập niên nhất giác, 10 năm trôi qua như mộng dài, ngoảnh lại tuy không đạt tới mức tự coi mình là doanh nhân thành đạt, nhưng tự hào nhất là khoản kinh nghiệm mình tích luỹ được.

Hiện, chúng tôi có hơn chục đại lý trải dài khắp nơi ở các tiểu bang trên nước Mỹ, là đối tác chính thức của các hãng máy bay, là thành viên của IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế – International Air Transport Association). Hầu như không có cung bậc cảm xúc nào của ngành cargo mà tôi chưa từng trải qua. Đã có những lúc ngành cargo thăng hoa cực điểm, lượng khách hàng và đại lý ùa vào như thác lũ; lại có khi bọn tôi rơi xuống tưởng chừng đến cùng cực của sự thất bại, khi gặp những vấn đề to lớn với cả hãng hàng không lẫn các cơ quan chức năng ở Việt Nam.

Cả chuyên môn lẫn kinh nghiệm, tôi tin rằng mình đủ credibility để viết bài chia sẻ.

Tư duy của người Việt khi làm business?

Well, à, ừ, đầu tiên rất khó để nói về vấn đề này mà không vô tình làm mất lòng ai. Tôi cũng là người Việt mà? Tôi lấy gì mà “tỏ vẻ” mình ngon lành và cho mình quyền đánh giá tư duy của cả cộng đồng như thế? Cũng có thể, những chủ business mà tôi gặp chỉ là thiểu số, đa phần mọi người tốt hơn nhiều?

Tôi cũng chỉ mong là mình sai.

Bọn tôi mở tiệm cargo, ngày đầu toàn là cay và đắng. Tôi còn nhớ như in những ánh mắt và thái độ khinh khỉnh khi đi hỏi kinh nghiệm của những người đi trước. Nghĩ cũng hợp lý, ai dại mà đi chia sẻ bí quyết kinh doanh của mình cho người khác?

Theo tôi, đó là tư duy hẹp!

Tôi nghĩ rằng, người Việt mình xa xứ, thường chịu cảnh Biết là bao sầu trên xứ người, việc nên làm là cùng nhau sẻ chia kinh nghiệm, để mong giúp nhau được gì hay đó. Dĩ nhiên, ai cũng có những tuyệt chiêu để giúp việc kinh doanh của mình độc đáo, khác người. Cái đó tôi đồng tình là giữ kín được. Nhưng những kiến thức đại trà, phổ thông, thì nên chia sẻ để giúp đỡ nhau.

Có lẽ, đại đa phần chúng ta nghĩ rằng: miếng bánh ở đó, thêm một người ăn là mình bị ít lại một phần. Nhưng họ không nghĩ rằng, nếu đoàn kết lại thành một khối, tuy đông người, chúng ta có thể kiếm được nhiều bánh hơn.

Đó là mục đích chính của Vietnamese Cargo Network: Sẻ chia để cùng nhau phát triển!